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近日，由深圳機場集團主編的兩部團體標準《民用機場機位資源智能分配系統(tǒng)建設指南》《民用機場基于視頻分析的航班保障節(jié)點采集系統(tǒng)建設指南》獲中國民用機場協(xié)會批準發(fā)布，將于5月下旬正式實施。兩項標準的出臺，填補了我國行業(yè)智慧機場兩項重要系統(tǒng)建設標準的空白，標志著深圳機場智慧機場建設從實踐應用邁向標準化建設取得重要突破。

近年來，隨著國內(nèi)各機場加快推進智慧機場建設，具有科學性、適用性和可操作性的團體標準成為促進機場高質(zhì)量推進智慧化建設的“剛需”。深圳機場經(jīng)過三年多摸索實踐，已基本完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型1.0規(guī)劃落地，機場運行、安全、服務以及ICT基礎設施建設等領(lǐng)域數(shù)字化水平顯著提升，打造了智能機位分配系統(tǒng)、易安檢等一批示范項目。

此次，兩部標準相關(guān)的項目都是人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)在航班運行保障中成功應用的實踐，在國內(nèi)業(yè)內(nèi)具備引領(lǐng)性和指導性，將有利于推動新技術(shù)在我國民航領(lǐng)域的應用。(戴曉蓉)

關(guān)鍵詞： 深圳機場 民用機場協(xié)會 數(shù)字化水平 人工智能