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臨近中、高風險區(qū)的施工駐地、場地等原則上采取全封閉管理，工地人員非必要不外出，非必要不進新員工，確需出入的人員要落實“點對點”運輸要求;施工船舶原則上不得在中、高風險區(qū)上下人;施工原材料運輸、后勤保障等相關車輛應即卸(裝)即走，駕駛人員盡量不下車，需要下車的應限定活動范圍，并對場所做好經常性消殺，有效降低疫情傳播風險 。這是交通運輸部近日印發(fā)的《關于堅決落實“動態(tài)清零”總方針進一步做好公路水運工程建設疫情防控有關工作的通知》(以下簡稱《通知》)的要求。

根據《通知》，建設單位要督促參建單位明確疫情防控責任區(qū)域、責任單位和責任人，落實用工實名登記及進出工地(上下船)登記制度，嚴格查驗健康碼、行程碼，嚴格佩戴口罩并開展體溫檢測，對來自中、高風險所在地區(qū)的人員應嚴格落實屬地防控要求。

《通知》要求，要針對近期疫情傳播特點，進一步細化應急預案，配優(yōu)配強值班力量，做好人員備勤保障，關鍵崗位要落實24小時值班要求。工程項目各相關單位要嚴格落實疫情防控應急預案，發(fā)現疫情等要第一時間啟動預案，按屬地統(tǒng)一要求落實各項防控措施，配合做好隔離轉運、采樣檢測、消毒等應急處置工作，按規(guī)定及時、準確、規(guī)范上報涉疫信息，嚴防疫情外溢擴散。要加強應急準備，設立專門應急隔離場所，備足備齊人員物資?？筛鶕揽匦枰m時組織開展演習演練，有效提升應急處置能力。(記者杜鑫)

關鍵詞： 公路水運工程 動態(tài)清零 交通運輸 原材料運輸