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日前，張先生在山西數(shù)字化交通產(chǎn)業(yè)園試著打開“租立得”平臺網(wǎng)站，一排排大型施工設(shè)備的照片跳入眼簾。該平臺采用“線上平臺＋金融服務(wù)＋線下基地”同步運營方式。目前，平臺線上入駐機械設(shè)備超4.5萬臺，提供專業(yè)的工程機械租賃服務(wù)。

【資料圖】

作為山西省唯一的“數(shù)字化＋交通＋產(chǎn)業(yè)園”項目，山西數(shù)字化交通產(chǎn)業(yè)園包括新能源物流平臺、全國工程機械租賃平臺、交通產(chǎn)業(yè)工人培訓(xùn)基地等五大業(yè)態(tài)。到“十四五”末，五大業(yè)態(tài)的年交易額預(yù)計達千億元，營收600億元，助力山西建設(shè)交通強省。

山西交通取得跨越式發(fā)展。全省高速公路建成通車5763公里，規(guī)劃的33個出省口已建成28個；鐵路營業(yè)里程達6247公里，高鐵客運服務(wù)覆蓋9個市，實現(xiàn)市市通動車；“一干六支”民用運輸機場布局基本形成，2021年，山西省機場累計開通客運航線278條、通航城市82個，開通貨運航線6條、通航城市7個。

37項試點任務(wù)取得實質(zhì)性進展

2021年6月26日，太原—呂梁“復(fù)興號”動車組開行，山西省11個市實現(xiàn)高鐵（動車）全覆蓋；汾陽至石樓高速公路項目開工，“縣縣通高速”目標邁出關(guān)鍵一步；南航CZ8111航班首飛美國舊金山，標志著山西首條定期國際貨運直航航線開通……一天之內(nèi)，公路、鐵路、民航各彰精彩。近年來，山西聚焦交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展，充分發(fā)揮交通“先行官”作用，為全方位推動經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展貢獻交通力量。

“十三五”期，山西新改建農(nóng)村公路7.84萬公里。截至2021年年底，全省建成3個一號旅游公路5472公里，連通A級及以上景區(qū)74個，覆蓋非A級景點185個，有力支撐了全省旅游業(yè)發(fā)展。

鐵路方面，2021年，山西晉歐物流有限公司開行班列190列，運營線路形成東、中、西3條中歐班列通道，常態(tài)化開行中歐中亞國際物流線路9條，通達12個國家27個城市，助力“山西制造”走出國門、走向全球。

在此基礎(chǔ)上，山西高起點布局交通強國建設(shè)，成立了由省長任組長的交通強國建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，印發(fā)了貫徹落實《交通強國建設(shè)綱要》的實施意見、行動計劃、項目清單、責(zé)任分解和考核辦法。目前，37項試點任務(wù)取得實質(zhì)性進展，18項預(yù)期成果已完成3項。

“十四五”形成“3223出行交通圈”

7月，三晉大地交通建設(shè)熱潮涌。俯瞰黎霍高速公路，旗幟招展、機械列陣，群山巍峨間橋隧“握手”?！斑@條高速公路連接太行和黃河兩大旅游公路板塊，西連延安、東接邯鄲，是山西融入京津冀的快速通道?！鄙轿骼杌舾咚俟酚邢薰径麻L王力杰介紹，項目建成后將結(jié)束沁縣、沁源兩縣不通高速公路的歷史。

在國家規(guī)劃建設(shè)的綜合立體交通網(wǎng)主骨架當中，有一軸、一走廊、一通道經(jīng)過山西。多通道將使山西承東啟西、連南接北的區(qū)位優(yōu)勢更為凸顯?！笆奈濉逼?，山西將緊抓現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展機遇，爭取到2025年實現(xiàn)市市通高鐵航空、縣縣通高速公路，基本形成“3223出行交通圈”，即山西省會到國內(nèi)主要城市3小時通達，省會到設(shè)區(qū)市2小時通達，設(shè)區(qū)市到縣2小時通達，設(shè)區(qū)市30分鐘通勤。

作為第二批交通強國建設(shè)試點省份，山西還將建立立體聯(lián)網(wǎng)、內(nèi)外聯(lián)通的“兩縱四橫一環(huán)”綜合運輸通道，形成多式聯(lián)運、綜合立體的交通運輸樞紐格局。目前，《山西省省道網(wǎng)規(guī)劃（2021—2035年）》印發(fā)實施，明確提出了全省省道網(wǎng)未來的發(fā)展目標、布局方案以及發(fā)展的重點方向和建設(shè)安排。到2035年，山西計劃全面建成現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，跨入全國交通強省前列。

關(guān)鍵詞： 高速公路 工程機械 交通運輸