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近日，由中國鐵建國際集團有限公司（以下簡稱“鐵建國際”）承建的智利5號公路塔奇段里奧·克拉羅和雷蒂羅主收費站完成施工建設、收費系統(tǒng)集成及測試，順利投入運營。這標志著中企在智利首個公路特許經(jīng)營項目無感通行收費系統(tǒng)正式上線。

▲新里奧·克拉羅收費站全景

作為泛美公路智利境內(nèi)第二繁忙路段，智利5號公路塔奇段交通擁堵嚴重。無感通行收費系統(tǒng)的順利上線運營，使智利5號公路塔奇段的通行時間縮短了約30分鐘，極大地緩解了當?shù)氐慕煌▔毫?，為沿線居民帶來了更好的出行體驗。

▲系統(tǒng)上線前的智利5號公路

該項目采用的多車道自由流收費系統(tǒng)是一套結(jié)合數(shù)據(jù)通訊技術、自動控制技術、計算機網(wǎng)絡等技術的智能交通綜合解決方案。與電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）不同的是，該系統(tǒng)不設置停車桿，車輛通過事先安裝登記有車輛信息的設備，由系統(tǒng)自動計費結(jié)算，對車輛通行時的車速、車道限制較小。據(jù)悉，新收費系統(tǒng)上線后，塔奇段交通擁堵指數(shù)同比降低了約17%。

智利當?shù)囟嗉颐襟w報道了新系統(tǒng)投入使用的情況，智利公共工程部部長胡安·卡洛斯·加西亞、智利馬烏萊大區(qū)部長秘書克勞迪婭·瓦斯孔塞洛斯分別通過社交網(wǎng)絡，表達了對新收費系統(tǒng)按期順利投入運營的贊許。“在公共工程部特許經(jīng)營司和項目團隊共同努力下，讓智利5號公路塔奇段成為該地區(qū)第一條擁有這種電子收費機制的高速公路！”智利公共工程部馬烏萊大區(qū)負責人倫佐·卡薩斯·科爾德羅·格拉表示。

關鍵詞： 投入使用 中國鐵建