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“超限超載治理工作取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，為探索源頭治超提供了可復(fù)制可推廣的‘江西經(jīng)驗(yàn)’?！比涨?，江西省副省長(zhǎng)孫洪山在全省貨物源頭超限超載治理工作現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)上表示，近年來(lái)，全省普通公路超限超載比例由2.76％下降為1.78％，高速公路治理成效保持全國(guó)第一，超限超載治理和道路交通安全工作成效明顯。

江西是源頭治超全國(guó)試點(diǎn)省份之一，在省級(jí)層面累計(jì)投入補(bǔ)助資金約7億元用于國(guó)省干線公路不停車檢測(cè)點(diǎn)建設(shè)，全省已建成投用429個(gè)普通國(guó)省道不停車超限檢測(cè)點(diǎn)，327個(gè)高速公路入口安裝了稱重檢測(cè)設(shè)備。依托不停車超限檢測(cè)點(diǎn)，江西推進(jìn)非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，采取視頻監(jiān)控、磅秤稱重、隨機(jī)巡查等方式，建立了“企、貨、車、人”治超信息庫(kù)，對(duì)重點(diǎn)貨源企業(yè)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。

由路面單一管控向“源頭＋路面＋信用”綜合治理是江西治超的一大特點(diǎn)。江西交通運(yùn)輸部門通過(guò)與交警路面聯(lián)合執(zhí)法，形成事前預(yù)防抓源頭、事中治理抓路面、事后監(jiān)管抓信用的綜合治理格局。在源頭治理方面，江西確定了516家重點(diǎn)源頭企業(yè)，499家重點(diǎn)源頭企業(yè)已安裝稱重檢測(cè)和視頻監(jiān)控設(shè)備并接入省治超綜合管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)源頭單位貨車出場(chǎng)（站）實(shí)時(shí)監(jiān)控。

江西省交通運(yùn)輸廳黨委書記、廳長(zhǎng)王愛(ài)和表示，下一步將大力推廣源頭科技治超，強(qiáng)化非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，形成源頭治超、路面治超、科技治超“一張網(wǎng)”格局；利用不停車超限檢測(cè)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)全省貨車超限超載源頭治理可視化、數(shù)據(jù)化監(jiān)管；探索推行電子貨運(yùn)單制度，利用電子貨運(yùn)單等查明貨物裝載源頭企業(yè)；優(yōu)化省治超綜合管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)治超聯(lián)合執(zhí)法業(yè)務(wù)、源頭倒查線上協(xié)同辦理，提升執(zhí)法效能。

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