怒江美麗公路及綠道一景
打卡滇西旅游第一站、馳騁卡丁車賽場、觀看漂移表演。日前,參加第六屆中國旅游交通大會的專家學者來到云南交投集團讀書鋪服務區(qū),參觀并感受了云南交旅融合的生動實例。
【資料圖】
近年來,云南省不斷擴大交通運輸有效供給,提高景區(qū)景點通達度,在全國率先提出公路旅游理念,引領“交通+全域旅游”融合發(fā)展,打造了具有云南特色的旅游交通運輸服務體系,開發(fā)出個性化、多樣化的交旅融合新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)品,促進交通資源優(yōu)勢加速轉化為經(jīng)濟優(yōu)勢。
美起來 公路本身就是風景
2019年底,長達288公里的怒江美麗公路建成通車。從瀘水市六庫鎮(zhèn)到貢山獨龍族怒族自治縣丙中洛鎮(zhèn)路段煥然一新,曾經(jīng)路狹彎急的沿江公路轉變?yōu)樾碌穆糜未蚩c。
游客如以瀘水境內的小沙壩服務區(qū)為起點,沿著綠道漫步或騎行,可盡享怒江美麗公路帶來的全新服務。綠道慢行騎行系統(tǒng)融入住宿、自行車租賃、探險支線指引系統(tǒng)、沙灘棧道等,聯(lián)動周邊景區(qū)景點、遺址遺跡、傳統(tǒng)村落,為游客提供了多種體驗方式。
“不是只有景點才叫風景,公路本身也是最美的風景。”今年春節(jié)期間,前來打卡的游客紛紛感嘆,美麗公路美景延伸,繪就了一幅綠美畫卷。
不只是怒江,在交通基礎設施建設過程中,云南積極融入綠色低碳、生態(tài)和諧理念,打造了思小高速、大麗高速等一批綠色交通示范項目,以及讀書鋪、潞江壩、小沙壩等一批旅游主題服務區(qū),助推交旅融合發(fā)展。
去年,云南省出臺《云南省綠美交通三年行動》《云南省綠美交通技術指南》,計劃用3年時間建設綠美公路5萬公里,全面推進交通沿線增綠擴美,提升交通沿線綠化美化水平。其中,將重點打造綠美高速公路交通廊道1500公里,結合沿線自然環(huán)境,分層次、分地域打造生物多樣、季相明顯、功能完善的綠化景觀廊道。目前,南北大通道綠美高速公路已完成方案編制并陸續(xù)進場施工,玉楚、昆楚等403公里新建高速公路在原設計基礎上提高綠美建設標準,全省綠美交通廊道示范段累計完成150公里,30個綠美服務區(qū)提升改造基本完成,1903公里國道省道完成綠美提升。
相關州(市)結合自身實際和地域特點,在綠美交通建設方面積極探索,形成了一些示范工程和建設亮點。文山壯族苗族自治州提升連接普者黑5A級風景區(qū)的普炭一級公路,種植各類苗木、花卉80余萬株,完成31個關鍵點位綠化美化,打造出喬灌花草搭配、高低錯落有致、層次分明的道路景觀。曲靖市以市交投集團自營的地方高速公路項目為突破口,投資1.5億元對116.7公里的繞城高速公路全面進行綠化景觀提升,示范引領全市綠美交通建設,著力實現(xiàn)綠化、美化全覆蓋。臨滄市以沿邊國省干線和農(nóng)村公路為重點,推進綠美公路建設,助力民族團結進步示范區(qū)建設。
通過科學統(tǒng)籌推進建設,暢通、安全、舒適的綠美高速公路在云嶺大地不斷延伸,成為一道新風景。
通起來 公路激活旅游經(jīng)濟
交通是交旅融合發(fā)展的基礎。經(jīng)過多年建設,云南高速公路總里程已達到10300公里,躍居全國第2位?!捌叱鍪 ⑽宄鼍场钡母咚俟分鞴羌芫W(wǎng)絡成為云南全域旅游發(fā)展的大動脈,串聯(lián)起全省各地精品旅游資源,為全域旅游高質量發(fā)展提供了關鍵支撐。
祿豐世界恐龍谷景區(qū)地處昆楚高速公路旁,從昆明出發(fā),車程僅需1小時。普洱境內的太陽河國家森林公園以奇特景觀和珍貴動植物每年吸引八方游客,思小高速公路從公園邊經(jīng)過并設有出口,方便游客。那柯里古鎮(zhèn)是茶馬古道上的一個重要驛站,昆磨高速那柯里停車區(qū)緊鄰古鎮(zhèn),采用棧道連通的方式,方便游客從停車區(qū)步行進入古鎮(zhèn),帶動了當?shù)芈糜伟l(fā)展。
在云南,像這樣經(jīng)高速公路就能直通的景區(qū)還有很多,昆明石林風景區(qū)、文山普者黑、西雙版納野象谷等,一條條高速公路將景區(qū)“串珠成鏈”,提升了全域旅游發(fā)展水平。
“近年來,云南省不斷深化省級旅游合作,推動大滇西旅游環(huán)線交旅融合發(fā)展,并以大滇西旅游區(qū)域為核心,加快推動公路網(wǎng)與省內各地、周邊省域及國家的互聯(lián)互通?!笔〗煌ㄟ\輸廳干部王萍介紹,目前,云南已初步形成了交通帶動旅游、旅游促進交通發(fā)展的良性互動格局。
按照《交通運輸部關于云南省開展大滇西環(huán)線交旅融合發(fā)展等交通強國建設試點工作的意見》,云南省持續(xù)推進“旅游+”和“+旅游”創(chuàng)新發(fā)展,持續(xù)推動高速公路互聯(lián)互通和大滇西旅游環(huán)線建設,致力于構建全域旅游交通體系,完善“快進慢游”交通服務體系,主動適應旅游市場消費需求升級趨勢。
隨著景區(qū)與高速公路合作聯(lián)動不斷加強,云南省在交旅融合基礎設施建設、交通旅游產(chǎn)品開發(fā)、交旅融合服務水平及交旅融合推進機制等方面加快發(fā)展步伐。以全域旅游規(guī)劃為引領,在各地景區(qū)對應的高速公路出口附近服務區(qū)設置游客服務中心,提供旅游咨詢、自駕營地、交旅銜接等服務,方便行業(yè)主管部門、旅行社、景區(qū)的旅游接待工作,為自駕游客的房車停泊和路上生活提供保障,打造高速路上的游客接待中心。
“交通、旅游行業(yè)及行業(yè)從業(yè)者應從推動交通旅游高質量發(fā)展的視野審視交通與旅游的融合,加快推動規(guī)劃體系和標準建設,推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展,形成良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài),實現(xiàn)人們對美好交通和旅游發(fā)展的向往?!敝袊穼W會理事長翁孟勇說。
逐步暢通的高速公路網(wǎng)將有效激活沿線景區(qū)發(fā)展,云南交通運輸與旅游之間的關系變得更加多樣化,“旅游公路”向“公路旅游”的生動轉變正加速實現(xiàn)。
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