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在2023年6月15日下午召開的2023世界交通運輸大會全國交通建設項目管理創(chuàng)新論壇上，與會專家就如何推動交通建設項目管理規(guī)范化、智慧化、標準化發(fā)展，如何保證建設項目高質量順利實施，實現(xiàn)社會和經(jīng)濟效益雙贏等問題進行了交流研討。

論壇的支持單位北京夢誠科技有限公司（以下簡稱“夢誠科技”）總經(jīng)理楊萬勇在致辭中表示，作為一家專注于為交通工程項目提供工程量數(shù)字化解決方案的公司，夢誠科技致力于為交通項目工程數(shù)量管理的算量、用量、控量提供數(shù)字化產(chǎn)品和服務。

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“夢誠科技”總經(jīng)理楊萬勇

從建筑施工企業(yè)的視角來看項目管理創(chuàng)新，夢誠科技結合自身的能力和行業(yè)需要，選擇了工程數(shù)量管理數(shù)字化創(chuàng)新這一主題進行了產(chǎn)品研發(fā)和服務。楊萬勇表示，選擇這一主題是因為他們發(fā)現(xiàn)目前工程項目在進度、成本、質量安全三大控制要素中，成本控制壓力持續(xù)增大。在成本控制的量、價兩個要素中，建筑企業(yè)通過集中采購、集中結算、強化法人管項目等措施，在價格管控上取得了較大進步。但在工程量的管控上進步不大，工程量復核計算仍以excel為主，存在效率低下、人員專業(yè)能力依賴度高、數(shù)據(jù)在項目執(zhí)行過程中利用困難，導致重復算量等問題；在用量環(huán)節(jié)，比如計劃、施工記錄等關鍵業(yè)務活動，還是以人工方式填報錄入管理系統(tǒng)為主，導致一線人員作業(yè)量增加、數(shù)據(jù)準確率、及時性低、管理基線和執(zhí)行檢視聯(lián)動性差等問題；在控量環(huán)節(jié)，比如驗工收方、材料超耗管理等關鍵業(yè)務活動，存在收方量計算效率低下、管理基線和執(zhí)行檢視聯(lián)動性差，導致重復收方、多收方、超耗扣款執(zhí)行度低等問題。

結合這些問題，六年來，夢誠科技持續(xù)研發(fā)交通工程算量、用量、控量的數(shù)字化產(chǎn)品，提出了“工程數(shù)量管理數(shù)字化解決方案”，該方案從公共數(shù)據(jù)服務、崗位場景賦能、系統(tǒng)數(shù)據(jù)集成、數(shù)字決策分析等方面，提出了解決方案。

結合解決方案，楊萬勇從三個方面對工程量管理數(shù)字化提出了實施建議。

通過WBS數(shù)據(jù)標準進行橫向業(yè)務貫通 WBS數(shù)據(jù)標準是以工程項目可交付成果為導向、以最小數(shù)量管控單元“工序”為分解目標，將工程項目按照統(tǒng)一的標準分解，滿足分包、進度、物資、收入、成本等不同管理活動需求的規(guī)劃和設計工具。

通過WBS數(shù)據(jù)標準，清晰了解工程量管理、項目進度計劃、物資計劃、物資核算、設備核算、業(yè)主清單、責任成本編制、責任成本考核等業(yè)務環(huán)節(jié)，統(tǒng)一業(yè)務管理的顆粒度，系統(tǒng)實現(xiàn)橫向業(yè)務間的貫通，落實統(tǒng)計、分析與考核。

建立建筑結構產(chǎn)品BIM族庫 利用工具軟件能夠快速準確實現(xiàn)從一張圖紙鏈接轉化為工程實體的全建設周期的數(shù)字化管理，能夠快速計算或依據(jù)圖紙復核出工程數(shù)量，提出各種材料數(shù)量、裝備數(shù)量、用工數(shù)量、分包清單等數(shù)量的準確數(shù)字，以便各業(yè)務部門開展采購或租賃。同時記錄每天施工臺賬，對上計量、分包計量，實現(xiàn)全過程進度、經(jīng)濟“可視化”和復盤管理。通過將施工臺賬與進度關聯(lián)，能夠全程監(jiān)控項目進度完成情況。通過WBS與安全風險庫、質量通病庫關聯(lián)，還可有效監(jiān)控和預警工程風險。

培養(yǎng)具有工程算量能力的工程技術人員 目前，大部分工程算量人員存在專業(yè)知識欠缺、算量能力不足等問題，需要進一步開展專業(yè)培訓，提高他們的視圖和算量能力。在新的形勢下，如果能真正用好工程量管理數(shù)字化這一抓手，節(jié)約項目成本，提升作業(yè)人員工作效率都將成為可以實現(xiàn)的目標。下階段，相信數(shù)字化也將成為未來施工建筑企業(yè)提升精細化管控能力、提升項目部成本控制能力、提升項目從業(yè)者算量能力的主攻方向和主要路徑。

目前，“工程數(shù)量管理數(shù)字化解決方案”已經(jīng)服務了7000多個基建工程項目，為這些項目在工程數(shù)量貫通管理方面的提質提效，起到了積極的作用。

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