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7月30日，祥鵬航空推出“一人多座”產(chǎn)品，在一人一座的情況下，旅客可以花錢購(gòu)買多個(gè)額外的座位，其他乘客不能占用，這條規(guī)定同時(shí)適用于國(guó)內(nèi)和國(guó)際航班。

根據(jù)規(guī)定，國(guó)內(nèi)航班的額外座位無(wú)需支付民航發(fā)展基金(50元)，但是需要支付國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi);國(guó)際航班額外座位需要支付國(guó)際機(jī)票燃油費(fèi)，無(wú)需支付其他稅費(fèi)。祥鵬航空稱，“購(gòu)買多個(gè)相鄰座位，提升乘機(jī)的空間感和私密性。”

價(jià)格方面，起飛前24小時(shí)到72小時(shí)內(nèi)且客座率低于70%的情況下，“占座票”價(jià)格是經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)的30%;起飛前24小時(shí)之內(nèi)且客座率低于80%的，“占座票”價(jià)格是經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)的20%。

祥鵬航空市場(chǎng)總監(jiān)陳明瓊在接受央視新聞采訪時(shí)表示，推出占座票不會(huì)影響其他旅客正常購(gòu)票，而且占座票必須是在起飛前72小時(shí)之內(nèi)銷售，而且對(duì)于上座率也有要求。起飛前24-72小時(shí)內(nèi)，客座率高于70%時(shí)，或者是起飛前24小時(shí)之內(nèi)，客座率超過80%時(shí)，“占座票”都不能銷售。

祥鵬航空隸屬于海航控股旗下，總部位于昆明，是一家低成本航空公司。根據(jù)官網(wǎng)介紹，祥鵬航空目前機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)45架，在飛航線112條，其中20條是國(guó)際和地區(qū)航線。

有業(yè)內(nèi)人士分析稱，“占座票”的推出有利于最大限度地利用空置資源，滿足乘客個(gè)性化需求的同時(shí)也可以提高航空公司的收入。這項(xiàng)服務(wù)的潛在客戶有可能是那些想要獲得更舒適的乘坐空間，但是又不想支付商務(wù)艙價(jià)格的乘客，另一方面對(duì)于那些身材魁梧、但是又想要坐的更舒服的旅客來說也是一項(xiàng)“福利”。

在祥鵬航空之前，國(guó)外已經(jīng)有航空公司推出類似的“占座票”。中東三大航之一的阿提哈德航空去年推出“鄰座空位”選項(xiàng)，經(jīng)濟(jì)艙旅客可以“競(jìng)購(gòu)”與原始座位相鄰的最多三個(gè)空座位，具體情況要取決于座位是否有售和客艙配置。

除了機(jī)票之外，低成本航空公司會(huì)想盡辦法去開拓更多的收入來源，比如對(duì)逾重的行李收費(fèi)，付費(fèi)選座、航空險(xiǎn)、航食售賣、免稅品銷售、機(jī)上廣告等等。(羅松松)

關(guān)鍵詞： 祥鵬 座票 航空