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4月25日，《福州都市圈福莆寧F2、F3線項目初步設計（含勘察）及設計咨詢（含勘察監(jiān)理）招標公告》發(fā)布，項目有望在年內開工建設。

福州都市圈福莆寧F2和F3線項目東連杭深鐵路連江站，西接在建福廈高鐵福清西站，在長樂國際機場地下設站，并設聯(lián)絡線與福平鐵路溝通。設計速度250km/h及以上，這意味著福州沿海地區(qū)將新增一條高鐵線路。

福州至長樂機場城際鐵路（F1線）示意圖

此前，福建省城際鐵路建設規(guī)劃公布了F1、F2和F3等線路規(guī)劃，如今F1作為福州濱?？炀€，設計時速140km，采用市域A型車，已經動工建設，預計2024年建成。

福莆寧F2、F3線將實現(xiàn)與國鐵互聯(lián)互通，構建寧德、溫州、莆田、廈門、南平等城市通過高鐵進入長樂機場的綜合交通體系。項目建設對實現(xiàn)長樂機場空鐵無縫接駁，提升省會輻射帶動能力、加快建設福州都市圈具有重要意義。

《招標公告》主要內容節(jié)選如下：

一、招標條件

本招標項目福州都市圈福莆寧F2、F3線項目已由福州市人民政府以專題會議紀要[2022]17號要求開展初步設計、勘察等工作，項目業(yè)主為福州左?？毓杉瘓F有限公司，建設資金來自地方自籌（資金來源），招標人為福州左?？毓杉瘓F有限公司。

二、項目概況與招標范圍

建設規(guī)模：本項目位于福州市東部沿海地區(qū)，途經連江縣、馬尾區(qū)、長樂區(qū)和福清市，線路自連江站引出，跨閩江長門水道、梅花水道，經瑯岐島、潭頭、文嶺鎮(zhèn)進入長樂機場站，出站后折向西沿機場高速南側走行至江朱互通附近折向南，于董奉山東側設福州新區(qū)站，上跨福平鐵路，穿越董奉山景區(qū)設羅聯(lián)站，引入在建福廈客專福清西站，羅聯(lián)站預留本線與既有福廈鐵路福清站接軌條件，另外設福平鐵路蓮花山及長樂東上下行聯(lián)絡線，新建動車運用所一處，設計速度為250km/h及以上。

正線長87.28km，其中橋梁20座-35.71km，隧道21座-42.92km，橋隧比90.09%；聯(lián)絡線共長38.917km。投資預估算總額約415.15億元，其中：工程費用約為227.7億元（最終工程建設規(guī)模以有權部門批復為準）。

本次招標初步設計（含勘察）約24972.5124萬元，設計咨詢（含勘察監(jiān)理）約1621.759萬元。

建設地點：福州市轄區(qū)范圍內（連江縣、馬尾區(qū)、長樂區(qū)和福清市）。

三、標段劃分

本次初步設計（含勘察）及設計咨詢（含勘察監(jiān)理）分2個標段，主要工作內容如下：

1、初步設計（含勘察）（S標）

（1）初步設計（含初步設計概算編制）等施工圖設計前各階段設計工作及長樂南隧道先行段施工圖設計工作，包括但不限于線路、路基、橋涵、隧道、站場、機務及車組設備、車輛、通信、信號、電氣化、站房等工程的設計。

（2）巖土勘察、工程測量、精密控制測量等施工圖設計前勘察測量工作及長樂南隧道先行段施工圖設計階段勘察測量工作。

（3）初步設計報批所須相關專題論證，包括但不限于：

地質災害危險性評估、壓覆礦產資源評估、董奉山國家級森林公園水文地質專題研究、隧道下穿高速安全評估、隧道下穿鐵路隧道安全評估、隧道下穿地鐵安全評估、下穿機場垂滑道安全評估、水土保持方案、地震安全性評價（場地部分）、防洪安全影響評估（含防洪河道整治、防洪堤安全影響等相關評估）、交通安全評估、飲用水水源保護區(qū)專題、生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)專題（含全線濕地論證）、文物調查、機場段對長樂機場電磁環(huán)境影響評估、使用林地可行性報告專題、土地勘測定界，以上專題包括報告編制、配合評審及修編等工作；

本次招標范圍不含通航安全影響論證、環(huán)境影響評價、海洋水文調查、數(shù)模分析和海洋環(huán)境影響、海洋環(huán)境現(xiàn)狀調查、海域使用論證；

環(huán)境保護區(qū)（不含董奉山國家級森林公園）水文地質專題研究、地下車站基坑施工安全評估、隧道工程風險評估、過江段河演分析、斜拉橋抗風專題研究、斜拉橋抗震專題研究、斜拉橋風車橋專題研究、地震安全性評價（橋梁、隧道、建筑結構）、大跨度高速鐵路混合梁斜拉橋關鍵技術驗證及分析以及實施過程中若有新增專題項目含在投標人投標報價中，發(fā)包人不另行支付費用。

（4）協(xié)助招標人完成報審、評審及報批相關工作（含接軌方案報批），按發(fā)包人要求配合施工圖設計等后續(xù)工作。

2、設計咨詢（含勘察監(jiān)理）（Z標）

（1）初步設計以及長樂南隧道先行段施工圖設計咨詢，分析評價初步設計以及長樂南隧道先行段施工圖設計的主體及配套工程技術方案，包括線路、路基、橋涵、隧道、站場、機務及車組設備、車輛、通信、信號、電氣化、站房等重要方案，并提出優(yōu)化建議；

（2）工程地質勘察監(jiān)理，協(xié)助審查施工圖設計前的工程地質勘察大綱，對施工圖設計前的工程地質勘察進行現(xiàn)場監(jiān)督，驗收工程地質勘察報告，并對工程地質勘察監(jiān)理工作質量負責；

（3）審核勘察設計單位進度款支付比例及金額，審核勘察設計單位初步設計（含勘察）費結算價；

（4）協(xié)助招標人完成報審、評審及報批相關工作（含接軌方案報批）。

（5）按招標人要求需分段審核初步設計成果（若有）。

關鍵詞： 初步設計 施工圖設計 長樂機場