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北京：穩(wěn)物流通道提通關速度

5月13日，北京海關發(fā)布“四優(yōu)四提促五子”促進外貿(mào)保穩(wěn)提質的28項具體舉措，全力穩(wěn)物流通道、提通關速度，促進產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈循環(huán)暢通。

日前，北京富來特國際貨運代理有限公司的提貨車輛在首都國際機場空港口岸通過北京雙樞紐空港電子貨運平臺，完成車牌自動識別、卡口秒級抬桿、線上車貨綁定和自動放行出區(qū)等全流程用時不到半小時，較之前壓縮了50%。

北京海關綜合業(yè)務處處長曹永斌說，今年以來北京關聯(lián)合口岸管理部門為企業(yè)提供“通關+物流”一站式信息化服務，推動“雙樞紐”監(jiān)管模式再上新臺階，并力爭實現(xiàn)貨運信息平臺全覆蓋、通關物流數(shù)據(jù)全打通、口岸服務再升級、通關時間再壓縮，在空、海、陸、郵多個通道發(fā)力，助力北京立體通關網(wǎng)絡的構建。

與此同時，北京海關積極暢通京津協(xié)同、高效便捷的海運快車道。其中，京津兩地創(chuàng)新開展的進口“提前申報+船邊直提”，出口“提前申報+抵港直裝”模式，讓北京企業(yè)在天津港的進出口貨物“即提即離、即裝即走”，口岸物流運作效率顯著提升。據(jù)統(tǒng)計，截至4月底，共計884家北京企業(yè)參與進口貨物“船邊直提”改革，直提率為21.66%;618家企業(yè)參與出口貨物“抵港直裝”改革，直裝率為14.89%。在全國已開展“直提直裝”業(yè)務模式改革的29個省份和直轄市中，目前京津冀企業(yè)的撮合量排前三。

“在思路創(chuàng)新上畫好‘潑墨山水’，在政策落地上下足‘繡花功夫’，當下，北京海關將加快細化28項具體措施，實施項目化推進、清單式管理，千方百計促進外貿(mào)保穩(wěn)提質，”關長張格萍的話道出了北京海關的決心。(劉 昕)

關鍵詞： 外貿(mào)基本盤 海關總署 農(nóng)食產(chǎn)品進出口 企業(yè)信用等級